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Sabemos que cuidados com os pneus em uma frota são de relevante importância na composição de custos variáveis. Além de reconstruídos para obtermos custos por quilômetro rodados o mais reduzido possível; não podemos esquecer que os mesmos sofrem danos em suas diversas regiões ( banda de rodagem / lateral e ombros ) e que sem o conhecimento altamente técnico de produtos e tecnologia de reparação, inevitavelmente levam o pneu ao sucateamento prematuramente.
Existem também outros fatores importantes que reduzem de forma rápida a estrutura do pneu ocasionando desgastes e fadigas prematuras; os quais estarão comprometendo sua recapabilidade e inevitável sucateamento. Estas variáveis irão se apresentar mais adiante.
Por um período de quatro anos e meio foi desenvolvido um estudo em frotas (campo) para análise técnica de sucateamento de pneus e consequentemente uma quantificação em Reais (R$) para análise de valores destas perdas.
